在做檢測時,有不少關(guān)于“瀝青路面檢測主要檢測什么”的問題,這里百檢網(wǎng)給大家簡單解答一下這個問題。

瀝青路面檢測是確保道路質(zhì)量和安全的環(huán)節(jié)，主要檢測路面平整度、裂縫檢測、坑槽和破損檢測、瀝青含量、集料性能、混合料性能、抗滑性能、抗水損害能力、抗疲勞性能、溫度敏感性、抗凍融性能、耐化學腐蝕性能等項目。

一、路面結(jié)構(gòu)完整性檢測

1、路面平整度

平整度是衡量路面質(zhì)量的指標，影響著車輛的行駛舒適性和安全性。為了確保路面的平整度，會使用專業(yè)的平整度儀進行測量。這種儀器能夠精確地檢測路面的高低起伏，評估路面的平整程度。在檢測過程中，平整度儀會沿著路面移動，記錄下路面的微小變化。這些數(shù)據(jù)可以用來評估路面的平整度，以及是否需要進行修復或維護。平整度的測量還可以通過車載式激光掃描儀進行，這種設(shè)備可以在車輛行駛過程中實時收集路面數(shù)據(jù)，提供更全面的路面狀況分析。

2、裂縫檢測

裂縫是瀝青路面常見的病害之一，會導致水分和空氣侵入，加速路面的老化。裂縫檢測采用目測和裂縫寬度測量儀進行。目測是一種直觀的方法，通過觀察可以發(fā)現(xiàn)裂縫的存在和大致的寬度。裂縫寬度測量儀是一種更精確的檢測工具，可以測量裂縫的具體寬度，甚至可以記錄裂縫隨時間的變化情況。還可以使用紅外熱成像技術(shù)來檢測裂縫，因為裂縫區(qū)域的溫度會與周圍路面有所不同，在熱成像圖中形成明顯的對比。

3、坑槽和破損檢測

坑槽和破損會嚴重影響路面的承載能力和行車安全。檢測時需要記錄坑槽的大小、深度和位置，以便及時進行修復。坑槽和破損的檢測可以通過人工巡查和自動化設(shè)備進行。人工巡查可以直觀地發(fā)現(xiàn)問題區(qū)域，自動化設(shè)備如車載激光掃描儀或無人機搭載的高分辨率相機則可以提供更詳細的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅包括坑槽的尺寸，還可以分析坑槽的形成原因，如材料老化、交通負荷過重等，為修復工作提供科學依據(jù)。

二、材料性能檢測

1、瀝青含量

瀝青含量直接影響路面的粘結(jié)力和耐久性。檢測時采用抽提法或核磁共振法來確定瀝青的含量。抽提法是一種傳統(tǒng)的實驗室方法，通過將路面樣本中的瀝青和集料分離，然后測量瀝青的質(zhì)量來確定其含量。這種方法操作相對簡單，但需要破壞路面樣本。核磁共振法則是一種非破壞性檢測方法，利用核磁共振技術(shù)來測量瀝青的含量，這種方法可以在不破壞路面的情況下進行，但設(shè)備成本較高。

2、集料性能

集料是構(gòu)成瀝青路面的骨料，其性能影響路面的穩(wěn)定性和抗變形能力。檢測項目包括集料的粒徑分布、形狀、硬度和磨耗性等。粒徑分布的檢測可以通過篩分試驗來完成，確保集料的粒徑符合設(shè)計要求。集料的形狀和硬度可以通過視覺檢查和硬度測試來評估，如洛杉磯磨耗試驗。磨耗性的檢測可以通過旋轉(zhuǎn)磨耗試驗等方法來完成，評估集料在長期使用中的磨損情況。

3、混合料性能

混合料的性能決定了瀝青路面的整體性能。檢測項目包括混合料的密度、空隙率、抗水損害能力和抗老化性能等。密度和空隙率的檢測可以通過核子密度儀進行，這種設(shè)備可以非破壞性地測量路面的密度和空隙率。抗水損害能力的檢測可以通過水穩(wěn)定性試驗來完成，如浸水馬歇爾試驗，以評估混合料在水存在時的穩(wěn)定性。抗老化性能的檢測則可以通過加速老化試驗，如旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗，來模擬混合料在長期使用中的老化情況。通過這些檢測，可以確保混合料的性能滿足設(shè)計和使用要求，從而延長路面的使用壽命。

三、路面使用性能檢測

1、抗滑性能

抗滑性能是保證車輛在路面上安全行駛的因素。檢測時使用擺式摩擦系數(shù)儀或橫向力系數(shù)儀來測量路面的摩擦系數(shù)。擺式摩擦系數(shù)儀是一種傳統(tǒng)的設(shè)備，通過測量擺錘在路面上的擺動幅度來確定摩擦系數(shù)。橫向力系數(shù)儀則通過車輛在行駛過程中產(chǎn)生的橫向力來測量路面的抗滑性能。還可以使用激光紋理儀對路面紋理進行掃描，通過分析紋理深度和分布來預估抗滑性能。

2、抗水損害能力

瀝青路面在潮濕環(huán)境下容易受到水的侵蝕，影響其耐久性。檢測時可以通過模擬水損害試驗來評估路面的抗水損害能力。模擬水損害試驗包括將瀝青混合料樣品暴露在水中，然后進行穩(wěn)定性測試，如浸水馬歇爾試驗。還可以通過凍融循環(huán)試驗來評估瀝青混合料在經(jīng)歷溫度變化和水分作用后的粘結(jié)性能。這些試驗可以揭示瀝青和集料間的黏附機理，以及水分對路面粘結(jié)力的影響。

3、抗疲勞性能

路面在長期車輛荷載作用下會產(chǎn)生疲勞破壞。檢測時可以通過循環(huán)加載試驗來評估路面的抗疲勞性能。循環(huán)加載試驗通過在實驗室中對路面樣本施加重復的荷載，模擬實際交通荷載的影響。這種試驗可以評估路面材料在反復荷載作用下的耐久性。也有研究者開發(fā)了高通量的疲勞測試方法，能夠快速評估材料的疲勞性能，這種方法在一周內(nèi)就能快速獲得材料的疲勞數(shù)據(jù)，耗時僅為傳統(tǒng)方法的1/4。

四、環(huán)境適應(yīng)性檢測

1、溫度敏感性

瀝青路面在不同溫度下的性能表現(xiàn)不同。檢測時可以通過溫度敏感性試驗來評估路面在不同溫度下的性能變化。溫度敏感性試驗通常涉及在不同溫度條件下測量路面材料的物理和化學特性，如瀝青的粘度和彈性模量。這些試驗有助于了解路面材料在不同氣候條件下的行為，為路面設(shè)計和維護提供依據(jù)。

2、抗凍融性能

在寒冷地區(qū)，瀝青路面需要具備良好的抗凍融性能。檢測時可以通過凍融循環(huán)試驗來評估路面的抗凍融能力。凍融循環(huán)試驗模擬了路面在凍結(jié)和融化過程中經(jīng)歷的溫度和濕度變化，通過觀察路面材料在這些循環(huán)中的性能變化來評估其抗凍融性能。

3、耐化學腐蝕性能

瀝青路面可能會受到化學物質(zhì)的侵蝕，影響其耐久性。檢測時可以通過化學腐蝕試驗來評估路面的耐化學腐蝕性能。化學腐蝕試驗涉及將路面材料暴露在特定的化學介質(zhì)中，然后評估其性能變化。這些試驗可以揭示路面材料對酸、堿、鹽等化學物質(zhì)的抵抗力，為路面材料的選擇和維護提供指導。