GJB150.5A-2009溫度沖擊試驗實驗室上海GJB150.18A-2009沖擊試驗_可靠性試驗本標準規定了對要安裝在軌道機車車輛上的設備進行隨機振動和沖擊試驗的要求.由于軌道運行環境的影響,車上的設備將承受振動和沖擊.為了保證設備的質量,應模擬設備使用環境條件對其進行一段時間的試驗.
可采用一系列方法進行模擬長壽命試驗,這些方法都各有優缺點,*常用的方法有:
幅值增強法:增強幅值,縮減時間
時基壓縮法:保留實際幅值而縮短時間
幅值截取法:去除幅值較小的時間段
本標準主要用于固定式軌道系統上的機車車輛,也可用于其他場合.
1類車體安裝
A級:車體上(或下部)直接安裝的柜體,組件,設備和部件;
B級:車體上(或下部)直接安裝的箱體內部的組件,設備和部件
2類轉向架安裝
安裝在軌道機車車輛轉向架上的柜體,組件,設備和部件
3類車軸安裝
安裝在軌道機車車輛輪對裝置上的組件,設備和部件或總成.
規范性引用文件
GB/T2423.5-1995電工電子產品環境試驗第2部分試驗方法試驗Ea和導則沖擊
GB/T2423.43-1995電工電子產品環境試驗第2部分試驗方法元件設備和其他產品在沖擊，碰撞，震動和穩態加速度等動力學實驗中的安裝要求和導則
IEC60068-2-64環境試驗第2部分試驗方法試驗Fh振動寬帶隨機振動（數控）及其指南
試驗項目的順序如下：
首先做增強隨機振動量級的垂向，橫向和縱向模擬長壽命試驗，其次作垂向，橫向和縱向沖擊試驗；然后作運輸和裝卸試驗，*后作垂向，橫向和縱向功能隨機試驗。